【地鐵工程】天津市濱海新區(qū)最大盾構施工區(qū)間雙線貫通
摘 要：近日，隨著“六局五號”盾構機緩緩破土而出，中建六局天津濱海新區(qū)軌道交通B1線2標項目欣嘉園站~欣嘉園北站區(qū)間右線實現(xiàn)貫通，率先完成天津市濱海新區(qū)最大盾構施工區(qū)間雙線貫通。
近日，隨著“六局五號”盾構機緩緩破土而出，中建六局天津濱海新區(qū)軌道交通B1線2標項目欣嘉園站~欣嘉園北站區(qū)間右線實現(xiàn)貫通，率先完成天津市濱海新區(qū)最大盾構施工區(qū)間雙線貫通。
自區(qū)間盾構始發(fā)以來，為確保隧道施工安全有序進行，項目部科學籌劃，積極組織，不斷優(yōu)化施工工藝，嚴控盾構姿態(tài)、管片拼裝及同步注漿等工序，嚴格落實“一環(huán)一記錄，每天一調(diào)度，每周一總結”制度，確保區(qū)間盾構施工平穩(wěn)推進。同時，項目積極與當?shù)叵嚓P部門緊密聯(lián)系，加大外協(xié)力度，相繼克服了水文地質(zhì)復雜、施工風險大、渣土外運難，環(huán)保要求高等諸多困難，最終實現(xiàn)盾構區(qū)間順利貫通。
據(jù)了解，天津濱海新區(qū)軌道交通B1線為濱海新區(qū)軌道交通骨干線路，全長31.3公里，欣嘉園站~欣嘉園北站區(qū)間右線里程長度1.2公里。
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