6月6日，由中鐵十一局二公司合蕪鐵路項(xiàng)目承建的四頂山路下穿淮南鐵路立交工程主體順利竣工。

各單位人員到場(chǎng)

上海鐵路局合肥樞紐工程建設(shè)指揮部、肥東縣發(fā)改委、肥東縣重點(diǎn)工程管理局、設(shè)計(jì)院、上海先行監(jiān)理站等單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到場(chǎng)參加合蕪項(xiàng)目四頂山路下穿淮南鐵路立交工程主體竣工儀式。

局指項(xiàng)目經(jīng)理周宗敏發(fā)言

儀式上，合蕪鐵路局指項(xiàng)目經(jīng)理周宗敏對(duì)來賓領(lǐng)導(dǎo)表示歡迎與感謝。上海先行監(jiān)理站總監(jiān)談小良匯報(bào)監(jiān)理工作并對(duì)中鐵十一局集團(tuán)合蕪鐵路項(xiàng)目表示肯定。上海鐵路局合肥樞紐工程建設(shè)指揮部副指揮長(zhǎng)王紀(jì)然給予中鐵十一局集團(tuán)合蕪鐵路項(xiàng)目高度贊揚(yáng)，并對(duì)今后施工做出了重要指示和要求。合蕪鐵路項(xiàng)目經(jīng)理梁云波同志現(xiàn)場(chǎng)為各單位領(lǐng)導(dǎo)介紹工程建設(shè)情況。

上海鐵路局合肥樞紐工程建設(shè)指揮部副指揮長(zhǎng)王紀(jì)然講話

四頂山路下穿立交工程為公司技術(shù)重難點(diǎn)工程，同時(shí)也是肥東縣重點(diǎn)工程之一，為典型的下穿鐵路既有線工程。合蕪鐵路每天行車達(dá)160多對(duì)，行車密度大，既有線施工安全風(fēng)險(xiǎn)極高。

項(xiàng)目經(jīng)理梁云波與來賓現(xiàn)場(chǎng)交流

本工程道路設(shè)計(jì)全長(zhǎng)460米，分別下穿淮南鐵路K112+104(下行線）、二電廠專用線K1+422.7(單線），由主體框架和引道組成。引道分為U型槽段和路基段，其中U型槽段引道長(zhǎng)368.6米(二電廠專用線北側(cè)48米,兩鐵路間230.6米，淮南線南側(cè)90米)，路基段引道長(zhǎng)50.1米。

自2017年年底開工以來，建設(shè)者們歷經(jīng)7個(gè)多月的艱苦奮戰(zhàn)，攻克技術(shù)難關(guān)，消除安全風(fēng)險(xiǎn)，順利完成完成施工任務(wù)。

合影留念

該項(xiàng)目堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)施工“快、準(zhǔn)、狠”三字真言?！翱臁本褪乾F(xiàn)場(chǎng)問題解決要快，現(xiàn)場(chǎng)要點(diǎn)施工工序銜接要快，安全隱患消除要快；“準(zhǔn)”就是現(xiàn)場(chǎng)問題要認(rèn)準(zhǔn)、識(shí)別準(zhǔn)，要點(diǎn)計(jì)劃要策劃準(zhǔn)；“狠”就是現(xiàn)場(chǎng)管理人員要對(duì)自己狠、堅(jiān)持一崗雙責(zé)制度、嚴(yán)格自身職責(zé)，對(duì)具體安全技術(shù)施工方案落實(shí)要狠、堅(jiān)決把問題消除在萌芽中。

合蕪鐵路項(xiàng)目全體員工將不忘初心，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)鐵兵精神，為公司、集團(tuán)公司創(chuàng)譽(yù)華東做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)?。ㄎ膱D/方遠(yuǎn)鑫 審稿/梁云波）